又是一个岁末岁首，在上海打拼的张师长教员原本想用多年积压买一辆车来奖励自己，然则当前却改动留心了，一方面是因为他还想观察一段时间，认为自己看中的车还有降价空间，但更首要启事的是在接触了青岛汽车租赁之后，张师长教员认为租车可以要比买车更适宜。

　　在物价上涨的今天，虽然汽车的代价在不时下跌，然则购车的隐性成本却不时升高，并且远远逾越了车价下跌幅度。跟着国际原油代价的不时走高以及原油进口比重的添加，汽油代价在一片“涨声”中不时刷新记录。“今天你抢油了吗”这句话成为车主间打款待的常用语。曾经预备购车的张师长教员说道：“20万左右的车子，一年在汽油上的花费差不多是1.5万，假设油耗较大的车型大致要2万。”

　　还，由于地皮本钱本身的稀缺性和汽车保有量的不时增多，物业泊车位代价不时上涨，部分房子小区甚至出现了“一位难求”、倒卖泊车位的情况，业主与物业关于泊车位代价的纠缠不时。其余泊车场泊车代价跟着全体物价水平的提高而上涨，泊车场乱收费的情况习认为常，在一些重点城市的泊车场，泊车代价为每小时5-10元不等。

　　与购车成本上升组成光鲜对比的还，租车费用不时下降，租车路子多样化，无需维护车辆……青岛租车优势日益显露，成为良多市民出行首选。

　　“打个电话或许点两下鼠标，只需两证一卡（身份证、驾驶证、诺言卡）就能处置”王师长教员多么评价租车历程，“买车的话，往后车辆维修、维护和年检都要耗费良多精力，假设出了问题，还要和保险公司讨价还价，租车就不用想这些烦苦处了。”其余异地还车的方式也越来越成熟，取车、还车不只简单便捷，还省去一笔泊车资用和费事，非常受现代商务人士的喜欢。

　　 而从今年国内的汽车租赁业展开来看，规划化运营趋势日益清楚，企业间的竞争也愈加猛烈，一些公司经由搜集平台发卖，使得整个行业的代价愈加透明。行业界，神舟租车大打品级低车型代价战，至尊租车、一嗨租车则主推中档车型，除各类优惠方法外还与第三方发卖平台展开密切协作。记者在同程网租车预订平台上看到：桑塔纳、春风标志、新赛欧、雪佛兰等车型的租赁费用基本为120元左右一天，马自达、帕萨特、丰田等车型的代价为200-300元一天。